Stranggepresste Aluminium-Rahmenprofile mit thermischer Trennung werden
in Gehrung zu einem Falttorflügel vernietet und verklebt. Füllung mit
doppelwandigen Bauelementen (Paneel oder Glas).
Das zweiteilige Stockprofil (Hauptprofil und Verkleidungsprofil) aus
stranggepresstem Aluminiumprofil mit thermischer Trennung und verdeckter
Befestigung ist mit einer Schraubverbindung mit dem Laufschienenprofil
verbunden.
Aufhängung der Torflügel durch horizontal und vertikal geführte
Laufwägen.
Bänder mit dem Rahmen verdeckt mittels Stahlklemmplatten verschraubt
(justier- und austauschbar).
Innenliegender Treibriegelmechanismus und verdeckt eingebaute
Riegelstangen aus feuerverzinktem Stahl. Betätigung über robusten elox
ierten Aluminium-Schlaufenhebel und zusätzlichem Handgriff.
Abdichtung und Fingerklemmschutz zwischen den Flügeln mit 50 mm
Flügelabstand aus EPDM-Material.
in Gehrung zu einem Falttorflügel vernietet und verklebt. Füllung mit
doppelwandigen Bauelementen (Paneel oder Glas).
Das zweiteilige Stockprofil (Hauptprofil und Verkleidungsprofil) aus
stranggepresstem Aluminiumprofil mit thermischer Trennung und verdeckter
Befestigung ist mit einer Schraubverbindung mit dem Laufschienenprofil
verbunden.
Aufhängung der Torflügel durch horizontal und vertikal geführte
Laufwägen.
Bänder mit dem Rahmen verdeckt mittels Stahlklemmplatten verschraubt
(justier- und austauschbar).
Innenliegender Treibriegelmechanismus und verdeckt eingebaute
Riegelstangen aus feuerverzinktem Stahl. Betätigung über robusten elox
ierten Aluminium-Schlaufenhebel und zusätzlichem Handgriff.
Abdichtung und Fingerklemmschutz zwischen den Flügeln mit 50 mm
Flügelabstand aus EPDM-Material.