Stranggepresste Aluminium-Rahmenprofile mit thermischer Trennung werden
in Gehrung zu einem Falttorflügel vernietet und verklebt. Füllung mit
doppelwandigen Bauelementen (Paneel oder Glas).
Seitliches Stockprofil und Laufschiene ohne thermische Trennung aus
einem stranggepressten Aluminiumprofil. Stockprofil ist mit einer
Schraubverbindung mit dem Laufschienenprofil verbunden.
Aufhängung der Torflügel durch horizontal und vertikal geführte
Laufwägen.
Bänder mit dem Rahmen verdeckt mittels Stahlklemmplatten verschraubt
(justier- und austauschbar).
Innenliegender Treibriegelmechanismus und verdeckt eingebaute
Riegelstangen aus feuerverzinktem Stahl. Betätigung über robusten elox
ierten Aluminium-Schlaufenhebel und zusätzlichem Handgriff.
Abdichtung und Fingerklemmschutz zwischen den Flügeln mit 50 mm
Flügelabstand aus EPDM-Material.
in Gehrung zu einem Falttorflügel vernietet und verklebt. Füllung mit
doppelwandigen Bauelementen (Paneel oder Glas).
Seitliches Stockprofil und Laufschiene ohne thermische Trennung aus
einem stranggepressten Aluminiumprofil. Stockprofil ist mit einer
Schraubverbindung mit dem Laufschienenprofil verbunden.
Aufhängung der Torflügel durch horizontal und vertikal geführte
Laufwägen.
Bänder mit dem Rahmen verdeckt mittels Stahlklemmplatten verschraubt
(justier- und austauschbar).
Innenliegender Treibriegelmechanismus und verdeckt eingebaute
Riegelstangen aus feuerverzinktem Stahl. Betätigung über robusten elox
ierten Aluminium-Schlaufenhebel und zusätzlichem Handgriff.
Abdichtung und Fingerklemmschutz zwischen den Flügeln mit 50 mm
Flügelabstand aus EPDM-Material.